|
VLAERO+, ses-altı ve ses-üstü uçak konfigürasyonlarının aerodinamik analizleri için geliştirilmiş bir düzlemsel girdap kafes metodudur. Kendisine ait kullanıcı ara yüzü ile VLAERO+, ön tasarım ortamları için yüklerin, kararlılık ve kontrol verilerinin çıkartılması için idealdir. VLAERO+ ile gerçekleştirilmiş binlerce simülasyon sonucunda, sadece kullanım kolaylığı değil ayrıca kullanılan denklem limitleri içerisinde oldukça hassas sonuçlar vermektedir.
Geometri, paralel kenarlı dörtgen kümecikleri şeklinde temsil edilmektedir. Kavis ve bükümler (kanatçık kesitleri, kanat bükümleri, kontrol yüzey sapmaları dahil) ortak aerodinamik tasarım parametreleri kullanılarak kolayca tanımlanabilir. Geometri ara değerleri, yüzey basınçları, kuvvet ve moment katsayıları, dağıtılmış yükler gibi çıktı verileri net bir şablon formatında kullanıcılara sunulmaktadır
 Mach 0.8, Cl 0.65 Rijit: AIA 2.8 deg, stab -1.8 deg Elastik: AOA 4.0 deg, stab -1.7 deg
 XB-70 Test Örneği
 Lear 23 Derecelendirme Örneği
Ayrıntılı bilgi için:
VLAERO+ (PDF: 278k)
|